也许你去过南极半岛，看到过天堂湾迷人的景色。也许你认为南极就应该那个样子。其实，广袤的南极大陆和边缘海域有着数不清的风景，它们或柔美、或雄浑。而和南太平洋毗邻的罗斯海，就是南极最壮丽的地区之一。

1842年，英国人詹姆斯·克拉克·罗斯率领两条帆船从澳大利亚霍巴特出发，成功地穿越重重浮冰。此后，沙克尔顿、阿蒙森、斯科特等那些名垂青史的探险英雄们，前赴后继来到这片海域。

进入科学考察时代后，美国、新西兰、意大利、德国和韩国等6个国家先后在这片海域建立了7个科学考察站，全南极最大和最新的考察站都云集于此，是南极国际治理的热点地区。而我国在南极的第五个科考站，也已选址在罗斯海区域的恩克斯堡岛（又译难言岛，或则不可描述岛）。

除丰富的探险历史故事外，罗斯海还拥有地球上仅剩的原始海洋生态系统，科学家形容这里是“人类最后的生存实验室”。

前往罗斯海的旅行，将集合其他路线能看到的所有风景和动植物，却又能更多的了解南极的探险历史。一个真正热爱航行热爱极地的人，是会非常喜欢罗斯海的。

这也是能够一次看到9种企鹅，特别是看到帝企鹅的最保险最经济的行程。

本期航期推荐——2022年年初罗斯海探索之旅！

【航期具体信息】

【航期亮点】

M/V ORTELIUS  机动力船-奥特陆斯

Ortelius是一艘经过抗冰加固, 在极地海域表现出色的探险游轮. 她是UL1级(同等于1A)的抗冰邮轮, 可以在1年海冰中安全行驶,并可以将多年海冰分开。

Ortelius号1989年在波兰建造,曾被命名为”Marina Svetaeva”,曾作为专业科考船为前苏联科学院服务。

【船舶规格】

注册：塞浦路斯

挂旗：塞浦路斯

满载：116 人

长度：91.25米

宽度：17.61米

吃水：5.8米

冰级：UL1(等同于1A)

排水量：4,575顿

推进力：6ZL 40/48SULZER

航速：最大14.3节

【舱位及价格】

【费用包含】

• 航行中登陆费

• 邮轮前/后团队交通转送

• 所有船上住宿、小吃、咖啡和茶和所有岸上探险游览

• 船上专家学者英语讲座

• 免费租借登陆靴

• 所有杂项服务税及港口费用

【费用不含】

• 所有航班费用

• 签证和保险费

• 个人消费(洗衣、饮料等)

• 小费

• 以及其他费用包含中未提及的项目

【预订和支付】

• 预订需支付20%舱位费订金以确认舱位；

• 距离开船日前120天至90天（含），需支付合同金额30%费用；

• 距离开船日前89天至60天（含），需支付合同金额剩余尾款全部费用。

【退改政策】

• 从报名确认距离开船日前90天（含），将扣除已缴纳的全部订金； 

• 距离开船日前89天到60天（含）之间，将扣除总费用的50%；

• 距离开船日前59天到出发日，恕不退还已交款项。

【航程时间】

2022年2月16日-3月19日 32天31晚