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商品描述

 南极    2017.12.27    400-100-9884


这是一条激动人心的新南极探险路线 
这是一个备受探险旅行者喜爱的经典之作 
这是南极探险旅行的一个现代转折点
 ……
累积数十年的南极探险经验,精心设计了此次路线,使我们能在 11 天内到达南极圈,为您营造国内独一无二的南极之旅。您只需要两小时,用舒适的飞行体验,就可以跨越传统探险邮轮耗时两天的航程,轻松穿越以“晕船”著称的德雷克海峡,用100%的状态拥抱100%的南极风光。


行程亮点


中国区独家呈现2017-2018南极季 飞 超级南极跨年之旅
不同地点上下船,拒绝回头路,尽享南极美景
邂逅王企鹅和信天翁,在福克兰感受南极生态
与众不同的皮划艇,让您感受全新南极
穿越南极圈,抵达南极之南
在南大洋,迎接2018新年的曙光





▲2017-2018南极季,去往南极


▲史无前例的旅行路线,双重体验德雷克海峡


▲拒绝回头路


▲邂逅王企鹅与信天翁


▲南极皮划艇,给您全新的体验


▲在南大洋迎接2018年曙光


▲跨南极圈,深入南极
行程概览









第1-2天(12月27-28日)





北京/中转地/圣地亚哥

北京起飞经中转地转机,抵达智利首都圣地亚哥。之后驱车前往世界人类文化遗产—瓦尔帕莱索,参观国会所在地、花钟、海军纪念碑等港景点。

圣地亚哥 Santiago
圣地亚哥,智利共和国的首都和最大城市,南美洲第四大城市。位于国境中部,坐落在马波乔河畔,东依安第斯山,西距瓦尔帕来索港约 100 公里。夏季干燥温和,冬季凉爽多雨雾,碧波粼粼的马波乔河从城边缓缓流过,终年积雪的安第斯山仿佛一顶闪闪发光的银冠,天然山水给圣地亚哥增添了动人的风韵。
Tips:
1.空中飞行时间预计 25 小时,北京和智利时差 11 个小时;
2.建议航班: 美国航空/加拿大航空 / 法国航空












第3天(12月29日)





飞往世界尽头

圣地亚哥/蓬塔阿雷纳斯
抵达智利彭塔阿雷纳斯,随后入住酒店。今天在这里做行前休整,随后,我们会为您安排一个欢迎晚宴,让您认识同行旅伴,并享受当地特色菜肴。

彭塔阿雷纳斯 Punta Arenas

蓬塔阿雷纳斯是世界上最南端的大陆城市,是麦哲伦海峡的最重要的港口城市。距首都圣地亚哥 3090 公里,与火地岛和南极洲隔海相望,也是进入南极的门户,20 世纪巴拿马运河开通前曾经是沟通太平洋和大西洋的必经之路。即使在现在,其独特的地理位置亦使之成为赴南极科考船队的重要补给站。
Tips:
1.从圣地亚哥到蓬塔阿雷纳斯,飞行时间约 3 小时 30 分钟
2.圣地亚哥气候偏凉且多风,有时有雨,温度在 5-12 摄氏度之间。











第4天(12月30日)





飞往福克兰岛

彭塔阿雷纳斯/斯坦利港
南极探险之旅首先从彭塔阿雷纳斯飞往福克兰群岛上的斯坦利港,航程共 1.5 小时。经过短暂的 90 分钟的旅程,我们到达港口,并前往到码头。
斯坦利港目前只有 2000 以上居民,它让人联想起英国沿海的一个小镇。这里有迷人的色彩鲜艳的房子,漂亮的栽满鲜花的花园,一个古雅的大教堂和几个地方酒吧。为了纪念 1980 年代初马岛战争期间失去生命的军人,在滨水区建立了纪念碑,以提醒人们不要忘记最近的历史。在我们登船之前,有时间去镇上探索一下。登船之后,您会见到探险队和同行的乘客,品尝着鸡尾酒和丰盛的晚餐。船开往南极,探险之旅正式开始。











第5-6天(12月31日-1月1日)





海上迎新年,向南极洲前进

我们用图表标出向南极洲前进的路线。这片南大洋里有着丰富的多样性生物,向我们展示了一个丰富的野生动植物。我们可以看到数百只海鸟,包括信天翁。在我们南行的航线中,巨海燕和小角海燕也加入进来,与我们结伴而行。从船舶的甲板上拍摄这些壮丽的鸟类需要耐心和技巧,我们的摄影专家亲自向您展示最好的拍摄技术。然后访问船长室,了解现代考察船的运作。在这一整天中,船上的专家会向我们介绍未来几天我们访问的地点的环境、野生动物和历史。
如果我们遇到良好的航行条件来横渡南极洲, 我们可能会去参观大象岛极具历史性的点,这是沙克尔顿故事的核心。100 年前,正是从这里开始,沙克尔顿和他的四个同伴从海上出发,完成了史诗般的横渡南乔治亚岛的壮举。由于海浪不断涌上岩石滩,因此在野外岸边登陆出了名的棘手。不过,这是一个令人激动的参观地。











第7-8 天(1月2日-1月3日)





乔治王岛和南极半岛
当天上午我们在南设得兰群岛最大的岛屿乔治王岛登录。这里有两个登陆地点,参观需要取决于当时的天气情况。企鹅岛和附近的炮塔点提供了良好的机会登陆海岸,以观看阿德利企鹅、南极企鹅和绅士企鹅。
南方巨海燕,海带海鸥和南极燕鸥也在这里筑巢。当天下午我们继续南行之旅,穿越布兰斯菲尔德海峡–我们越来越接近南极大陆海岸线。 这是一个重要的野生动物迁徙通道,我们在船周围水域寻找鲸鱼。从这一点起,巨大的冰山将出现,在夜色下可以拍摄出令人惊奇的照片。到了早晨,可以看到南极大陆高耸的山峰赫然耸立。我们将在威廉敏娜湾登陆。这是一个真正的绝佳位置,我们经常会看到大型的座头鲸。我们沿着龙头峰高耸的悬崖下航行,进入埃雷拉海峡,希望在库佛维尔岛海岸登陆—它是帽带企鹅的一个繁殖地,是一个梦幻般的地点。












第9-11天(1月4日-1月6日)





向南极圈前进

因为我们要向南继续航行,因此我们鼓励您花时间在外面的甲板上观看风景。我们将穿过冰雪环绕的水域,朝着终极目标南极圈前进。考虑到有利的冰况,我们的第一个目标是在南极圈向南航行,到达 Crystal Sound。一个有利的登陆点是德塔耶岛,这里有一个 1950 年代废弃的英国科考站。这里接近我们的转折点,从现在开始,我们向北折返,探索绵长的南极半岛海岸线。我们希望访问一个正在运作的科学基地,学习一些重要的相关气候的研究。在附近的冬日岛上徒步旅行,使我们能够伸展腿脚,探索一个历史悠久的英国南极考察小屋。如果条合适,我们的目标是在这附近的某个地方进行我们的野营计划。我们带了船上所有的装备,还有经验丰富的团队,这一个晚上将给我们留下深刻的记忆!彼得曼岛是一个企鹅繁殖地。 最小的南极企鹅——阿德利企鹅在这里筑巢, 和绅士企鹅以及帝王鸬鹚共享位置。沙克尔顿山和史葛山北面的景色令人印象深刻。沙克尔顿山和史葛山北面的景色令人印象深刻。 这些高耸的花岗岩向哨兵一样注释着附近的勒美尔海峡南入口。培雷诺岛海岸登陆的机会更多了。岸边,巨大的冰山投下了一片阴影。常年的风和波浪将这些巨大的冰块塑造成奇形怪状,露出比您能想象的更蓝的色调。对许多人来说,在这里进行冲锋舟巡航很可能是航程的一个亮点。











第12-13天(1月7日-1月8日)





南极半岛和南设得兰群岛

我们的目标是穿越勒美尔海峡,向北前往天堂港。附近的纳克港提供了另一次登陆的好机会。这两个港口提供了极好的徒步旅行的机会。对于海上皮艇爱好者来说,在这里划桨的机会是无穷无尽的。希望通过本次航行能够得到全方位的感官享受。
早上我们抵达南设得兰群岛。探险远远没有结束,如果天气条件允许,我们会驾船到海水淹没的欺骗岛火山口。这是一个非常引人注目的地方,它充满着历史,我们探索古老的捕鲸站,破旧的木屋里有生锈的旧锅炉。沙滩的尽头是一个古老的机库。这是澳大利亚的 Hubert Wilkins 爵士于 1928 年第一次
在南极洲飞行时留下的遗迹。在这里还能进行一个不错的徒步旅行,向上步行直到火山口边缘。
在一个晴朗的日子,巡航利文斯顿岛海岸是一个难忘的体验。附近有几个登陆点,包括半月岛或洋基港宽阔的卵石海滩, 在那里我们有时可以遇到威德尔海豹在海滩上晒太阳。
这是进行徒步旅行或冲锋舟巡航的另一个好地方。在傍晚,我们享受船长的特别晚宴。












第14-15天(1月9日-10日)





飞越德雷克

早上我们离开乔治王岛。告别我们的船员,通过冲锋舟转移上岸。如果时间允许,我们将探索周边地区。这里有几个重要的科学基地,包括智利的弗雷站和别林斯高晋站。随后我们转移到机场,搭乘两小时的航班,飞往智利南部的蓬塔阿雷纳斯。为避免从南极返回途中出现任何延误,我们将在蓬塔阿雷纳斯安排 2 晚住宿。抵达蓬塔阿雷纳斯后,我们将前往酒店。











第16天(1月11日)





返回圣地亚哥
蓬塔阿雷纳斯/圣地亚哥
酒店早餐后,前往机场,乘机飞往圣地亚哥,抵达后入住酒店。 短暂休息后,享用智利式晚餐,欣赏智利式民俗歌舞表演
Tips:
每日行程将视天气和冰面的情况而进行调整看到企鹅时,请您克制激动的心情,依照南极公约,和这种可爱的动物保持合理距离。
当日行程我们将视天气和冰面的情况而调整行程













第17天(1月12日)





轻别离 南极梦

圣地亚哥/转机/北京
酒店早餐后,游览民俗手工艺品村,午餐后自由活,晚餐后前往机场离开智利。













第18-19天(1月13-14日)





由于时差原因,抵达中国日期为 1 月 14 日。










飞机信息



BAE-­‐146




BAE-­‐146飞机由英国宇航公司在英国制造(该公司随后并入英国 BAE 系统公 司)。 这是一款高翼飞机,所要求的跑道非常短,因而特别适合于南极这种类型 的目的地。 这种飞机由 Aerovias DAP 公司运营,该公司在巴塔哥尼亚于南极洲的运营经验已超过二十年。
飞机型号: BAE 146-­‐200
发动机: 4个涡轮风扇发动机,霍尼韦尔 ALF 502R-­‐5 长度: 93 ft 8(28,55 米)
翼幅: 86 ft 5(26,34 米)
巡航速度: 465 mph(750 公里/小时)
升高限度: 31,200 ft(9.500 米)
载客量:71人

邮轮信



瓦维洛夫号隶属于俄罗斯籍,建造于芬兰,最初为极地科考船只 设计制造。2015 年完成改装和翻修,配备两个主引擎和双螺旋 桨,在极地海域中以 14.5 节的速度推动船舶前进。现代、舒适、 安全且具有 1A 级破冰强度。内部稳定装置与内嵌式压载调整系 统的结合使用,令船舶犹如泰山般稳定伫立海面。压载物在特别 调整箱中的快速移动,减少了船舶的颠簸感,加之现代船体设计,为我们提供了供科学与探险之用的稳定平台。瓦维洛夫号具备俄 罗斯和国际海洋法规要求的确保乘客安全与娱乐的所有证书。经 验丰富的极地船长和破冰强度的船体是保障极地探险巡洋安全的 绝佳组合。船舶上的应急设备包括两只合计可容纳 132 人的全封 闭救生艇和四只合计可容纳 200 人的救生筏。

工作人员与船员: 63 名
乘客: 92 名
救生艇: 2,全封闭,可供 132 人使用
长度: 117 米
宽度: 18.2 米
吃水深度: 6 米
推进力: 柴油发动机,5,000 千瓦,双引擎、双螺旋桨 冰级:1A
巡航速度: 在无冰水面为 14.5 节

船舶上安静闲适,如果有环境噪音,也只是微弱的引擎声或机 器运行的声音,独立甲板上大多数公共空间隔离大多数客舱。 在这里,您不会受到其他乘客产生的噪音侵扰。船上配备的公 共空间可迎合每种需求。6 层甲板上的独立酒吧、休闲室以及图 书馆,是休闲放松或阅读的理想之所。在休闲室里,您还可挑 选电影与纪录片来观看。在餐厅,您可尽情享用烹饪团队专门 为您准备的豪华大餐。船上还包含了剧院风格展示厅、礼品店、 健身房、按摩室、桑拿与按摩池。


沙克尔顿双人舱
位于 4 层和 5 层甲板。所有客 舱都配备了两个下层铺位、私人 洗浴设施(水槽、淋浴器、卫生 间、药箱)、提供宽敞储物空间 的立式橱柜、一张写字桌 / 椅、 书架和一扇可开合的窗户。这些 客舱都很宽敞且设备齐全,提供 洗发水、空调、身体乳与香皂、 吹风机、咖啡 / 茶供应、浴袍、 IpodTM/mp3 播放器等。


常见问题


1.南极半岛航线是否是一条成熟、安全的旅行线路

南极半岛航线自开通以来,已有超过半个世纪的航行历史,商业旅行也已经开放 10,每年都有固定的船期航行至南极半岛。再加上船运营公司的专业探险 队提供安全保障,以确保您的行程安全。 

2.极之美极地旅行机构操作南极半岛航线的经验如何

极之美自2008年开始操作南极半岛航线以来积累了丰富的极地旅行经验,目前 我们已经操作了近30次南北极旅行,其中包含北极点、南极点、南极半岛等项 目。 

2008年极之美第一次登陆南极半岛,即将消失的绝色美景开启了极之美南 极篇章的序幕;2010沙克尔顿之路 非常成功,它将极之美的南极半岛项 目提升至一个更高的水平;2011南极让极之美的南极半岛之行从形式 上有了新的突破;2012"南极洲经典之旅",极之美开创了有史以来最酷的 地论坛,2013首次新春贺岁之旅,我们志在为我们的顾客提供丰富多彩 且有意义的极地探险;2013极地商学院首期南极之旅,为商学院学员提 供了新的课程体验;2014南极人·聚划算南极新春聚梦之旅让更多年轻人 实现了极地梦想;2014南极洲经典之旅为众多摄影爱好者开创了交流的 平台;2015南极洲经典之旅极之美邀请中国新媒体的引领者走向南北极; 2016南极过大年让更多家庭享受到世界尽头的团聚;2016独一无二 飞南极经典之旅,成为中国唯一飞南极包船机构;2017回到南极项目, 开启南极商业进化论的课程表 ...... 

3.邮轮上的对外通讯方式有哪些

船舶上搭载了所有必要的通信与导航设施设备。铱星卫星已准备就绪,可供拨打 电话和发送个人邮件之用。除配备国际海事卫星组织电话和传真设备、各种短波 广播、单边带(SSB)与高频无线电广播系统,船舶还充分搭载了 GMDSS( 球海上遇难与安全系统)设备。您可在船上创建一个电子邮件账户对外联络。 

4.船上提供的餐饮如何

船舶上的膳食是真正热情款待的表现。在可容纳所有乘客共同就餐的空间,我们 能够在享用美味的同时发布日常简报与通告,因此不必浪费多余的时间。浪漫的 灯光、舒适的家具,在我们探险守护人的主持下,船舶服务员倾情照料我们三餐。 我们的烹饪团队包括四位富于创造力、极力恪守品质、杰出口感与健康膳食的主 厨。在餐厅前端可找到一个小型休闲室,旁边的小型酒吧可供就餐时使用。我们 热情的职员将穿梭于餐厅中,确保你可为你的就餐选择饮料 。

5.航行期间客人可以参加哪些娱乐活动

航行期间,船方安排了丰富的专家讲座和纪录片观赏,内容包括南极探险史、自 然、生物等。白天可以在露天甲板上观赏到极地动物。船上还设有酒吧、图书馆、 健身房等娱乐设施,按摩师、健身教练、桑拿浴帮助你全身心放松,为下一轮的 活动做好准备,或提供一个供你蜷缩起来,回顾一天探险的可爱场地。您可选择 这些康乐活动和膳食来开启和结束一天,为您身体系统的优化运行奠定基础。闲 暇时间,您还可以到礼品店选择中意的旅行纪念品。另外航行期间船长会根据当时的天气、冰况以及他多年丰富的专业探险经验安排乘客进行南极登陆活动。

6.船上有医生吗

位于5层甲板的医务室可满足基本的医疗需求。尽管医务室包含了大量的医药用 ,但需要治疗药物或用品的身体条件异常者需自备药。每次航程,我们都配备 一位英语急救医师。如果需要咨询船舶医生并在医务室接受药物治疗,我们将会 为该乘客开具有关提供的所有项目的费用发票。 

行程有可能会因一些不可预测的情况而延误,因此我们建议您携带足够的药量, 并且将药物放在随身的行李中,在包装上清楚的注明用药信息。对于在邮轮上生 病的乘客,需要听从医生和船长的指挥,必要时需接受隔离措施。如果有乘客在 南极地区航行时突发急症,鉴于南极地区有限的医疗条件,我们采用的救助手段 就是用飞机把病人送到智利的蓬塔阿雷纳斯。 

7.船上通用的服务语言是什么

南极旅行中的通用语言为英语。不过极之美的服务特色是为您全程提供中文领队 服务,包括出行前后所有文字资料的翻译等。 

8.小费如何收取

作为对邮轮全体服务人员出色工作的一种感谢方式,建议小费标准一般是每人每 10-15美元。行程结束时,您可以选择用现金或信用卡结算。 

*以上收费标准仅供参考,最终金额以船上通知为准。 

9.报价中包含保险费用吗

报价中包含了保额为60万元人民币的旅游医疗救援保险。您也可根据自身的需 ,自行购买全程财产险、行李险以及人身保险等。 

10.航行出发前需要准备哪些衣物和装备

我们前往智利时正值当地的夏天,所以需要准备冬夏两季的衣物。

邮轮相当于酒店,温度非常舒适,一般会设定在20°C 22°C 之间, 建议您准备 一些舒适的休闲装。 

南极登陆游玩期间,最低温度不会低于零下10°C。为了减轻您繁冗的行李并免 去购买仅需使用一次的衣物,我们精心为您准备了顶级航海装备品牌Gill的工业领先“IN12 Coast”系列防水冲锋衣裤。专为严酷的离岸游艇竞赛设计,IN12 Coast 冲锋衣裤采用名为2Dot 的防水和透气技术面料制成,提供了优越的风雨 防护和全方位性能。该高科技外层采用全贴带缝且具有不吸水的快速干燥内衬, 兼能驱逐海水和淡水。 

我们的探险橡胶靴采用内衬并加衬垫,适用于所有登陆活动和冲锋舟巡游。如果 您的脚相对过小或过大,建议您自行携带合适尺码的橡胶靴。 

此外,我们还为您准备了高品质、防风雨的尼康 Prostaff 或博士能8x42双筒望 远镜。这些望远镜重量轻、易于持握、适用于观察各种地形,其采用的先进光学 系统旨在传递高清晰度的图像。这些双筒望远镜提供了高品质的亮度和分辨率, 是贴近观察野生生物、地貌和冰川的理想辅助器材。 

行走杖是适用于极地地区的设备。它们在崎岖地面上和雨雪中增加你的稳定和平 衡。在海岸上行走漫长的距离到达另外一个壮观的视角时,这些行走杖更彰显了 自身的功能。我们在船上携带了大量的行走杖,每位乘客可以人手一支。每次登 陆远足时,您都可自由选择一支,将其调整到你感到舒适的高度,开启您探索登 陆地点的路程。如果您之前未曾使用过行走杖,不妨试一下。探险队员将会在一 旁向您展示行走杖的最佳使用技巧。 

*请注意:行程结束后,冲锋衣裤、橡胶靴、望远镜和行走杖均需归还至船方。 

除此之外,建议您自行携带以下装备

保暖内衣

抓绒衣和抓绒裤

保暖帽、围巾或头套 

保暖袜(建议选择羊毛制品)

保暖手套或连指手套(便于照相)

登陆游览时携带个人物品的双肩背包(需要具有防水功能)

墨镜

防晒霜和唇膏(防晒系数在3030以上)

根据个人口味,您也可准备写自己喜欢的小零食、咸菜或方便面 

转换插头:(出发之前极之美会提供)

摄影:长焦及广角、足够的胶卷或记忆棒、备用电池、插线板

个人专用药品 

11.在南极地区摄影有哪些注意事项

航行期间的气温几乎不会影响摄影器材,如果您爱好摄影,特别是动物摄影, 一定要带上长焦镜头,200毫米即可。如果您是深度发烧友,并且愿意为此付出 更多体力,那么带上400600毫米镜头则更佳。 


12.我们通常所说的南极和此次活动的目的地南极半岛是同一概念吗

首先要分清南极大陆(南极洲)、南极地区、南极半岛

南极大陆,或者说南极洲,被人们称为第七大陆,是地球上最后一个被发现、唯 一没有土著人居住的大陆。南极大陆的总面积1390万平方公里,相当于中国和 印巴次大陆面积的总和,居世界各洲第五位。整个南极大陆被一个巨大的冰盖所 覆盖,平均海拔2350米。 

南极地区则包括了环绕南极的海洋(通常称为南大洋),国际上通常以南纬60 以南作为南极地区的标志。也就是说,向南航行到了南纬60,就可以说到南 极了。 

而南极半岛是属于南极大陆的一部分,它向北延伸到南极圈外,是南极大陆距离 南美洲最近的地点。南极半岛是人类最早登陆南极洲的地点,也是各国南极考察 站最多的地方。其气候较南极大陆内部要温暖湿润,动物资源非常丰富,是看企 鹅和海豹最好的地方。由于其海峡、海湾众多,冰川和冰山遍布其中,风光也极 其壮美。 

13.航行期间南极地区的天气情况如何

整个行程气温从圣地亚哥最热的夏季温度(25-30°C)到南极洲的最低温度(零下 10°C)会变化很大,所以乘客需要准备冬夏两季的衣物。不过鉴于智利和南极 洁净的空气和环境,换洗衣物的携带可以酌情减少。
 

14.航行期间的登陆计划是如何安排的

探险队会负责通报每天的行程计划,包括出发和抵达时间、短途游览或其他活动。 行程安排可能会因天气、冰面条件或其他不可预知的情况而有所调整。原则上在 南极航行期间每天都会安排登陆活动,为了不错过瞬间出现的南极美景,建议您 可在甲板和观景大厅多停留。登陆时乘客需要乘坐橡皮艇登陆,一般是8-10 一艇。 

15.航行期间客人会看到哪些动物?这些动物会对客人造成伤害吗

企鹅、海豹、海鸥、海雀、海鸦,如果运气好还会看到鲸鱼等。您在严格遵守乘 客规定的前提下,一般不会引起这些动物对您造成伤害。 

16.北京和圣地亚哥两地时差是多少小时

智利比北京晚11小时,南极航行时间也使用智利时间。 

客人参团注意事项 

17.航行期间客人会晕船吗?身体上会产生其他生理反应吗

在南极半岛附近航行时,如遇极端天气,乘客有可能会晕船,当然这也因人而异。 本次航行会乘坐飞机飞越德雷克海峡,会有效避免晕船的现象发生。如果在南极 半岛海域航行时您感到晕船,请随身携带您常用的晕船药。另外请保持体力和精 力的充沛。除此之外乘客在船上不会产生其他不良生理反应。 


18.
对客人的体能、健康状况有什么要求

此次航行对乘客的体能没有特殊要求,即使乘客没有任何航行经验,也无需进行 特别的训练。但很遗憾乘坐轮椅或行动不便的乘客不能参加南极洲的登陆活动。 根据 IAATO(国际南极旅游组织协会)的要求,所有乘客必须填写健康登记表, 并出示由医生出具的健康证明。对于没有填写 IAATO 健康登记表的乘客,如果 随船医生认为其不适合参加此次航行,船方可能会拒绝其登船。对于患有严重心 脏病、需要注射胰岛素的糖尿病、呼吸系统疾病(需要定期吸氧治疗)、怀孕5 个月以上的乘客不建议您参加此次航行。 


19.
孩子可以参加吗?费用是多少

我们欢迎8岁以上的孩子参加,但所有的孩子必须由父母至少一方负责监护。孩 子的费用与成人没有区别。 


20.
需要办理什么签证?如何办理

需要办理智利入境旅游签证,由于办理时间较长,需要您在出发前6周开始办理, 具体时间和办理方式可咨询您的极地旅行顾问。如您持有美国或加拿大签证, 有效期6个月以上,可免签智利。 



补充事项

1、 因为南极探险之旅将前往世界上最偏远、人类极少探索的地方,所以我们会在保证您安 全的前下,根据天气情况、锚地可用性、政治环境以及其他不可控因素,依合理可行 的原则对上述行程予以适当的更改或者取消。

2、 在航程中,船上会举办活动预告与活动回顾;探险队长会报告隔天计划登陆活动或可能 发生的行程改变等信息;在活动回顾时,旅客可以和其他旅客分享在旅途中所看到的或 发生的趣事,同时也可以对登陆地点、极区动物或参加的活动向探险队长与探险队员 问。

3、船方邀请具有丰富极区探险经验、专业知识及极具热情的探险队长与探险队员为旅客 供探险活动的服务。从正式到非正式的简报说明,及供精彩的多种主题专题讲座,如 极区鸟类、海洋生物、冰川、冰山、极区地理与地质、极区探险史及极地环境等。

4、 旅客在航程中的每日活动、行程简报说明或专题讲座、三餐的时间及影片放映等,均会 在前一天公布。请注意在极区旅游经常会发生不可预期的事情,船上工作人员与探险队 员会根据实际情况适当调整当日或隔日的活动。每日活动与行程,仅供参考,上午预 定的行程计划与活动,下午都有可能会更改。在航行途中,船长和探险队长会不断监控 天候及冰区状况并随时调整,尽可能供小艇巡航与登陆上岸的机会。

5、 船上只允许旅客在户外指定的抽烟区域吸烟,严格禁止在任何室内区域或客舱内吸烟。 在搭乘橡皮艇巡航或参加登陆上岸 活动时,都严格禁止吸烟。在指定吸烟区,不可任 意任意丢弃火柴或烟蒂,以确保船上的安全。

6、 以上为船方预定的计划行程,仅供参考,实际行程应依船长及探险领队视天候、冰区状 况及国际组织的规定, 来做决定及必要的调整,以确保旅客及船舶航行安全。

7、 探访南极不同于一般的旅游,计划中预定前往某些地区,但不保证能够前往或可顺利登 陆;行程上的地点,预订到达或离开的日期、时间,活动等,都由船长及探险队长斟酌 情况调整改变,并做最后决定。行程执行时若有变化调整,旅客不可出异议或要求赔 偿。

8、 市场行销资料中对各个行程文字的述、照片或视频,仅供旅客参考;没有人能够保证 一定能前往或看到市场行销资料上所到的景点及极区动植物。

9、预订行程及各种活动安排,船方及操作方都已尽量考虑能供摄影爱好者适当拍摄机会, 但是未必能完全满足专业摄影者的特殊需求。专业摄影旅客在报名前应事先自行酌量; 参加后必须遵照预订行程及活动安排,不得出个人不同的要求。

10、中文翻译资料仅供参考方便,若有疑义应以船方公布的英文资料为准。
此行程仅供参考,若因航班变化或签证等原因,我们保留对出团线路、出发日期、全程用 餐等做适当调整之权利。

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